Kadar tambang yang meningkat dan kekurangan kontena telah menjadi cabaran global yang mengganggu rantaian bekalan merentas industri.Sepanjang enam hingga lapan bulan yang lalu, kadar tambang penghantaran merentasi saluran pengangkutan telah meningkat.Ini telah memberi kesan berbangkit ke atas fungsi dan industri bersekutu, seperti auto, pembuatan antara lain.
Untuk mengurangkan kesan yang melambung tinggi, seseorang perlu meneliti sebab utama di sebalik kenaikan harga tambang yang tidak masuk akal di seluruh dunia
Pandemik COVID-19
Industri perkapalan telah menjadi salah satu sektor yang paling teruk dilanda pandemik Covid-19.Pertama, semua negara pengeluar minyak utama telah mengurangkan pengeluaran secara drastik disebabkan oleh wabak itu, yang telah mewujudkan ketidakseimbangan permintaan-bekalan yang mengakibatkan tekanan harga.Walaupun harga minyak mentah berlegar sekitar AS$ 35 setong sehingga baru-baru ini, mereka kini lebih daripada AS$ 55 setong.
Kedua, permintaan yang melonjak untuk barangan dan kekurangan kontena kosong adalah satu lagi sebab pengedaran menjadi berantakan yang seterusnya menyebabkan kadar tambang meningkat dengan begitu ketara.Dengan pandemik yang menyebabkan pengeluaran terhenti pada separuh pertama 2020, syarikat terpaksa meningkatkan pengeluaran untuk memenuhi permintaan yang tinggi.Juga dengan sekatan berkaitan pandemik yang mengganggu industri penerbangan, terdapat tekanan besar yang dibina ke atas perkapalan laut untuk penghantaran barangan.Ini seterusnya mempunyai kesan ketukan pada masa pusing ganti kontena.
Kebergantungan berterusan pada penghantaran berpecah
Peruncit e-dagang telah menggunakan penghantaran berpecah secara menyeluruh selama bertahun-tahun kerana pelbagai sebab.Pertama sekali, barangan perlu dipilih daripada inventori di seluruh lokasi yang berbeza.Kedua, memecahkan pesanan kepada sub-pesanan, terutamanya jika ia tergolong dalam kategori yang berbeza boleh membantu meningkatkan kelajuan penghantaran.Ketiga dengan tidak cukup ruang pada satu trak atau kapal terbang untuk keseluruhan penghantaran, ia mungkin perlu dibahagikan kepada kotak individu dan diangkut secara berasingan.Penghantaran berpecah berlaku pada skala yang meluas semasa penghantaran barangan merentas desa atau antarabangsa.
Selain itu, pelanggan yang memerlukan penghantaran barangan ke berbilang lokasi juga mungkin menggalakkan penghantaran berpecah.Lebih banyak penghantaran, lebih tinggi kos penghantaran, oleh itu trend itu akhirnya menjadi urusan yang mahal dan selalunya berbahaya kepada ekosistem.
Brexit meningkatkan kadar tambang untuk barangan ke dan dari UK
Selain pandemik, Brexit telah menyebabkan banyak pergeseran rentas sempadan, berikutan kos penghantaran barang ke dan dari negara itu telah melonjak dengan sangat tinggi.Dengan Brexit, UK terpaksa melepaskan beberapa subsidi yang diperolehinya di bawah payung EU.Dengan pemindahan barang ke dan dari UK kini dianggap sebagai penghantaran antara benua, ditambah pula dengan wabak yang merumitkan rantaian bekalan, kadar tambang barang ke dan dari UK telah meningkat empat kali ganda.
Selain itu, pergeseran di sempadan juga telah mendorong firma perkapalan untuk menolak kontrak yang dipersetujui sebelum ini yang sekali lagi bermakna bahawa syarikat yang cuba mengangkut barangan terpaksa membayar kenaikan kadar spot.
Kadar pengangkutan global telah semakin meningkat berikutan perkembangan ini.
Penghantaran Import dari China
Selain daripada sebab di atas, satu lagi sebab utama di sebalik lonjakan harga ini ialah permintaan yang sangat besar untuk kontena di China.China sebagai pengeluar terbesar di dunia terdapat pergantungan besar negara barat seperti AS dan Eropah kepada China untuk pelbagai barangan.Oleh itu negara sanggup menurunkan dua atau tiga kali ganda harga untuk mendapatkan barangan dari China.Oleh itu, walaupun ketersediaan kontena telah menyusut secara drastik melalui pandemik, terdapat permintaan yang besar untuk kontena di China dan kadar tambang juga sangat tinggi di sana.Ini juga telah menyumbang dengan ketara kepada kenaikan harga.
Faktor lain dalam senario semasa
Selain daripada perkara yang disebutkan di atas, terdapat beberapa penyumbang yang kurang dikenali kepada kadar tambang yang tinggi.Isu komunikasi yang berpunca daripada lencongan atau pembatalan saat akhir dalam senario semasa adalah salah satu sebab harga tambang yang meningkat.Selain itu, sektor pengangkutan, seperti industri lain, cenderung mempunyai kesan riak apabila syarikat mengambil tindakan besar.Jadi, apabila pemimpin pasaran (pembawa terbesar) memutuskan untuk meningkatkan kos mereka untuk memulihkan kerugian, kadar pasaran keseluruhan juga meningkat.
Industri boleh menggunakan beberapa langkah untuk menyemak kadar tambang yang semakin meningkat.Mengubah hari atau masa untuk penghantaran dan mengangkut pada hari yang lebih 'tenang' seperti hari Isnin atau Jumaat, dan bukannya hari Khamis yang biasanya diperuntukkan sebagai yang paling sibuk boleh mengurangkan kos pengangkutan sebanyak 15–20% setiap tahun.
Syarikat boleh merancang lebih awal ke kelab dan menghantar berbilang penghantaran sekaligus dan bukannya penghantaran individu.Ini boleh membantu syarikat mendapatkan diskaun dan insentif lain daripada syarikat perkapalan untuk penghantaran pukal.Pembungkusan yang berlebihan boleh menambah kos penghantaran keseluruhan, selain merosakkan keseluruhan ekosistem.Oleh itu syarikat harus melihat untuk mengelakkannya.Selain itu, syarikat yang lebih kecil harus mendapatkan perkhidmatan rakan kongsi pengangkutan bersepadu untuk penghantaran kerana penyumberan luar boleh membantu mereka menumpukan pada operasi teras mereka.
Apakah yang boleh dilakukan untuk mengatasi kenaikan kadar pengangkutan?
Perancangan Awal
Salah satu cara paling berkesan untuk memerangi kadar pengangkutan yang tinggi ini ialah perancangan awal penghantaran.Kos kargo semakin meningkat setiap hari.Untuk mengelak daripada membayar caj yang meningkat dan memanfaatkan kemudahan awal, syarikat perlu merancang penghantaran mereka secara strategik dengan lebih awal.Ini boleh membantu mereka menjimatkan kos yang banyak & membantu mereka mengelakkan kelewatan.Menggunakan platform digital untuk memanfaatkan data bersejarah mengenai kos pengangkutan untuk meramalkan kadar serta arah aliran yang mempengaruhi kadar juga berguna apabila merancang lebih awal untuk penghantaran.
Memastikan ketelusan
Pendigitalanlah yang boleh membawa kepada transformasi strategik dalam industri Perkapalan & Logistik.Pada masa ini, terdapat kekurangan keterlihatan dan ketelusan yang besar dalam kalangan pemain ekosistem.Oleh itu, mencipta semula proses, mendigitalkan operasi kongsi dan melaksanakan teknologi kolaboratif boleh memaksimumkan kecekapan dan mengurangkan kos dagangan.Selain membina daya tahan untuk rantaian bekalan, ia akan membantu industri untuk mendapatkan cerapan yang diterajui data, sekali gus membantu pemain membuat keputusan termaklum.Oleh itu, industri perlu menyesuaikan diri secara teknologi yang membawa perubahan sistemik dalam cara ia beroperasi dan berdagang.
Sumber: CNBC TV18
Masa siaran: Mei-07-2021